Vous les voyez venir les bavures de la police ?

Si sa destruction partielle nous affecte autant individuellement mais aussi collectivement, c'est peut-être tout simplement parce que la culture, l'histoire, les symboles, participent tout autant de l'impression d'être attaché à une communauté de destin, que les lois ou les institutions.

#NOTRE_DAME #PARIS

Par 39 voix contre 7, les députés ont donc autorisé l’Etat à procéder à la vente au privé de tout ou partie des actifs qu’il détient dans Groupe ADP, soit 50,63 % des parts représentant quelque 9,5 milliards d’euros. L’Etat était jusqu’alors tenu par la loi de conserver la majorité des parts de l’entreprise aéroportuaire.
[...]
Les députés ont ensuite voté, par 48 voix contre 12, l’article du projet de loi qui permet le transfert au privé de la majorité du capital de la FDJ

Une mise en pratique très concrète des grandes orientations de politiques économiques décidées par la Commission Européenne. Ça donne déjà envie de vomir. Mais le coup de grâce vient de ce que moins de 10% des députés ont entérinés ces privatisations.

#FREXIT #UPR #VotonsNosLoisNousMeme

Pour ceux qui comme moi l'ignoraient, il existe un marché des PV.

J'avais déjà relevé il y a quelques semaines la privatisation du ramassage des ordures dans certaines agglomérations (Nantes en particulier).

Maintenant, c'est la ville de Paris qui délègue au privé la gestion des PV! Les deux entreprises mettront en service des véhicules dotés de systèmes de lecture automatique de plaques minéralogiques. Les scooters parcourront les rues afin de repérer les "voitures ventouses" qui squattent des places pendant des lustres.
Le rendement sera le maître mot:

• Des employés du privé (et non plus des fonctionnaires) dresseront des PV privés;
• Bien entendu, le prix des PV augmente (comme pour les autoroutes, les réseaux d'eau ou de gaz et tout ce qui est privatisé). Il faut bien que les entreprises y trouvent leur compte.
• Le prix des PV sera désormais fixé librement par chaque ville (au lieu d'un tarif unique national);
• Nul doute que la contestation d'un PV sera une partie de plaisir;

A noter qu'une des deux entreprises retenues, Streeteo, est une filiale d'Indigo, anciennement Vinci-Park, filiale de Vinci. La même Vinci qui a repris la gestion des autoroutes sous Sarkozy premier.

J'imagine que dans peu de temps nous aurons tous une carte de fidélité Vinci, avec des offres du genre:
"Pour 600 km d'autoroute payante parcourus, votre PV à moitié prix! Profitez-en!"

L'ombre de l'Union Européenne et des GOPE se fait sentir de plus en plus...
#Frexit